Afrique : le corridor Nord-Sud

Port, barrage, nouvelles technologies, routes et voies ferrées… D’ici 2050, dix grands chantiers devraient métamorphoser l’Afrique et faire décoller l’économie du continent.

Le corridor Nord-Sud

Ce projet date de 2009. Il s’agit d’une série de routes et de voies ferrées qui traversent huit pays : le Botswana, la République Démocratique du Congo, le Malawi, le Mozambique, l’Afrique du Sud, la Tanzanie, la Zambie et le Zimbabwe. Ce couloir économique parcourrait 9 200 km au total, 8 600 d’autoroute et 600 de rails. Le coût total est estimé à 11 milliards de dollars. L’Organisation mondiale du Commerce a beaucoup aidé ce projet. Son directeur de l’époque, le Français Pascal Lamy, estimait que « le corridor Nord-Sud est un excellent exemple de la façon dont on peut rassembler les éléments nécessaires pour qu’il y ait des échanges et créer les conditions nécessaires pour que le secteur privé diversifie ses exportations, constituées d’un petit nombre de matières premières, et y ajoute plus de valeur ».

Les principales caractéristiques du corridor nord-sud :

1. Commencé en 2009
2. Coût estimé : 11 billions de dollars
3. Réseaux d’autoroutes : 8 600 kilomètres
4. Réseaux de chemins de fer : 600 kilomètres
5. Inclut le corridor de Dar es Salam et parties des corridors Trans-Kalahari et Nacala
6. On estime que 95 % des exportations et des importationsde la région du tripartite sont transportées pour l’autoroute du corridor nord-sud et 5 % moyennant les réseaux de chemins de fer

Les principales cités du corridor nord-sud :

1. La Tanzanie : Dar es Salam, Nguerengere, Morogoro, Kitonga, Iringa, Mafinga, Makambako, Igawa, Uyole
2. Le Malawi : Uyole, Chiweta, Mzuzu, lilingwe, Blantyre
3. Le Botswana : Gaborone, Francistown
4. L’Afrique du Sud : Pretoria, Johannesburg, Durban
5. La République démocratique du Congo : Likasi, Kolwezi
6. Le Zimbabwe : Harare, Bulawayo
7. La Zambie : Lusaka, Ndola

Pour Convergence

Mansour Diom