Boeing a signé un protocole d’accord à Tanger le 27 septembre dernier pour confirmer son intention de créer un « écosystème industriel » dans l’aéronautique au Maroc. Le projet de l’avionneur américain devrait générer un milliard de dollars de chiffre d’affaires à l’export, susciter la création de 8700 emplois spécialisés et impliquer l’implantation de 120 fournisseurs.
Les axes privilégiés sont la production avec l’implantation de nouveaux fournisseurs, le renforcement des installations existantes ainsi que la formation du capital humain. Le ministre de l’Industrie marocain Moulay Hafid Elalamy y a ajouté « l’augmentation de leurs carnets de commandes ».
Ce dernier a d’ailleurs déclaré que « l’écosystème locomotive Boeing sera à l’aéronautique, ce que les écosystèmes locomotives Renault et PSA ont été à l’automobile, un véritable accélérateur ». Boeing est déjà présent sur le sol marocain depuis 15 ans. En 2001, il s’était associé à Royal Air Maroc et Safran pour créer l’usine MATIS à Casablanca. Aujourd’hui, l’avionneur américain se tourne de nouveau vers le royaume pour y lancer un projet d’une ampleur autrement plus conséquente.
En 10 ans, le Maroc a vu le nombre de ses acteurs aéronautiques être multiplié par six, pour atteindre aujourd’hui 121 parmi lesquels Airbus, Bombardier, Lisi Aerospace, Daher ou encore AFI KLM E&M. Le royaume est désormais le 15e pays au monde en termes d’investissements en aéronautique. Le choix de Boeing d’y implanter son écosystème renforce encore plus l’attractivité du pays ainsi que la maturité de son économie.
